3 de septiembre 2024 (Reuters).- Cathay Pacific Airways de Hong Kong (0293.HK), abre una nueva pestañadijo el martes que había inspeccionado todos sus Airbus tras sufrir una falla en vuelo de una pieza del motor, encontró 15 aviones con componentes que necesitaban ser reemplazados.
Cathay Pacific dijo que tres de los 48 aviones con motor Rolls-Royce que inspeccionó ya habían sido reparados con éxito y se esperaba que todos los aviones volvieran a operar el sábado. La compañía canceló al menos 34 vuelos de ida y vuelta debido a la interrupción de su flota.
Otras aerolíneas dijeron que aún no habían recibido instrucciones para examinar motores similares después de que una pieza fallara en uno de los aviones de fuselaje ancho A350-1000 de Cathay Pacific minutos después del despegue de Hong Kong el lunes.
Los datos del servicio de seguimiento de vuelos FlightRadar24 mostraron que otros operadores importantes del A350-1000 y del más pequeño y popular A350-900 parecían estar volando sus aviones con normalidad el martes.
Japan Airlines (JAL), con sede en Tokio, que tiene cinco A350-1000, todos ellos con menos de un año de antigüedad, dijo que había pedido más información a Rolls-Royce y que no había detenido los vuelos del A350 mientras tanto.
“Si el fabricante del motor toma alguna otra medida, responderemos en consecuencia”, dijo un portavoz de JAL.
Rolls-Royce aún no ha emitido una directiva a las aerolíneas sobre posibles inspecciones, según una fuente de la industria que no estaba autorizada a hablar públicamente sobre el asunto.
Cathay Pacific dijo que había conseguido piezas de repuesto para los componentes del motor que debían reemplazarse. Rolls-Royce también señaló el martes que el reemplazo podría realizarse mientras el motor permaneciera en el ala.
El fabricante de motores dijo que estaba comprometido a trabajar estrechamente con Cathay Pacific, Airbus y las autoridades que llevan a cabo una investigación del incidente.
Cathay Pacific no ha especificado qué componente del motor falló, pero la aerolínea dijo que fue el “primero de su tipo en sufrir tal fallo en un avión A350 en todo el mundo”.
Una persona familiarizada con el asunto dijo a Reuters que el incidente involucró un problema con una boquilla de combustible dentro de un motor XWB-97, el modelo Rolls-Royce utilizado en el A350-1000.
Los expertos afirman que estos problemas son poco frecuentes pero, salvo que se trate de un defecto más grave, suelen generar menos alarmas que el fallo de una de las principales piezas giratorias, como un álabe de la turbina. Sin embargo, cualquier inspección generalizada posterior podría ser perjudicial para las aerolíneas.
‘MEDIDA PRECAUTORIA’
China Airlines de Taiwán (2610.TW), abre una nueva pestaña, que opera 15 A350-900 pero ningún A350-1000, dijo que su flota no usaba los motores afectados, por lo que sus operaciones no se verían afectadas.
“La compañía seguirá prestando atención a las instrucciones del fabricante original y tomará la iniciativa de organizar operaciones de prueba para garantizar la seguridad de las operaciones de la aeronave”, dijo en un comunicado.
Aunque el fallo de la pieza se produjo en uno de sus 18 aviones A350-1000, Cathay Pacific dijo que también estaba inspeccionando sus 30 A350-900 como “medida de precaución”.
La aerolínea dijo que había “identificado varios componentes del mismo motor que necesitan ser reemplazados”, pero no dijo en qué modelo de avión.
Según el proveedor de información aeronáutica suizo ch-aviation, hay alrededor de 88 aviones A350-1000 en operación en todo el mundo.
Los seis principales operadores son Qatar Airways con 24 aviones, British Airways (ICAG.L), abre una nueva pestañacon 18, Cathay Pacific con 18, Virgin Atlantic con 12 y Etihad Airways y JAL con cinco cada uno.
Qatar Airways, British Airways, Virgin Atlantic y Etihad no respondieron inmediatamente a las solicitudes de comentarios.
Las acciones de Cathay Pacific cayeron hasta un 0,9% el martes.
Los vuelos cancelados incluyeron aquellos entre Hong Kong y Sídney, Osaka, Tokio, Taipei, Bangkok y Singapur.
Las acciones de Rolls-Royce cerraron con una baja del 6,5% el lunes.