SEATTLE, EE. UU., 19 de marzo de 2025 (AP) — Cibercamiones incendiados. Balas y bombas molotov dirigidas a las salas de exhibición de Tesla.
Los ataques a propiedades con el logotipo de la compañía de coches eléctricos de Elon Musk están surgiendo en Estados Unidos y en el extranjero. Si bien no se han reportado heridos, se han atacado concesionarios, concesionarios, estaciones de carga y coches particulares de Tesla. En Canadá, Tesla fue expulsada de un salón del automóvil internacional por motivos de seguridad.
Se ha observado un claro repunte en los ataques a Tesla desde que el presidente Donald Trump asumió el cargo y autorizó a Musk a supervisar un nuevo Departamento de Eficiencia Gubernamental que está recortando drásticamente el gasto público . Los expertos en extremismo doméstico afirman que aún es imposible saber si la oleada de incidentes se convertirá en un patrón a largo plazo.
Durante el primer mandato de Trump, sus propiedades en Nueva York, Washington y otros lugares se convirtieron en un escenario natural de protestas. En los primeros días de su segundo mandato, Tesla está cumpliendo ese rol.
“Tesla es un blanco fácil”, dijo Randy Blazak, sociólogo que estudia la violencia política. “Están circulando por nuestras calles. Tienen concesionarios en nuestros barrios”.
Los críticos de Musk han organizado decenas de manifestaciones pacíficas en concesionarios y fábricas de Tesla en Norteamérica y Europa. Algunos propietarios de Tesla, incluido un senador estadounidense que tuvo un conflicto con Musk, han prometido vender sus vehículos.
Pero los ataques mantienen ocupadas a las fuerzas del orden.
El mes pasado , los fiscales de Colorado acusaron a una mujer en relación con una serie de ataques a concesionarios de Tesla, incluidos cócteles molotov arrojados a vehículos y las palabras “coches nazis” pintadas con aerosol en un edificio.
Agentes federales de Carolina del Sur arrestaron la semana pasada a un hombre que, según afirman, incendió estaciones de carga de Tesla cerca de Charleston. Un agente de la Oficina de Alcohol, Tabaco, Armas de Fuego y Explosivos escribió en una declaración jurada que las autoridades encontraron escritos críticos con el gobierno y DOGE en su dormitorio y su billetera.
“El comunicado mencionaba enviar un mensaje basado en estas creencias”, escribió el agente.
Varios de los incidentes más destacados se han registrado en ciudades de tendencia izquierdista del noroeste del Pacífico, como Portland (Oregon ) y Seattle, donde el sentimiento anti-Trump y anti-Musk es intenso.
Un hombre de Oregón enfrenta cargos tras presuntamente lanzar varias bombas molotov contra una tienda de Tesla en Salem, regresar al día siguiente y disparar a las ventanas. En Tigard, un suburbio de Portland, se dispararon más de una docena de balas contra una sala de exhibición de Tesla la semana pasada, dañando vehículos y ventanas. Esta es la segunda vez en una semana que la tienda es atacada.
Cuatro Cybertrucks fueron incendiados en un concesionario Tesla en Seattle a principios de este mes. El viernes, testigos informaron que un hombre roció gasolina con un Tesla Model S desocupado y provocó un incendio en una calle de Seattle.
En Las Vegas, varios vehículos Tesla fueron incendiados la madrugada del martes frente a un centro de servicio de Tesla, donde también se pintó en rojo la palabra “resistir” en la puerta principal del edificio. Las autoridades informaron que al menos una persona lanzó bombas molotov (bombas rudimentarias llenas de gasolina u otro líquido inflamable) y disparó varias veces contra los vehículos.
“¿Fue terrorismo? ¿Fue algo más? Sin duda, presenta algunas de las características que podríamos pensar: indicios de un posible ataque, una posible agenda política, un acto de violencia”, declaró Spencer Evans, agente especial a cargo de la oficina del FBI en Las Vegas, en una conferencia de prensa. “Nos damos cuenta de ninguno de esos factores”.
Tesla se convierte en un objetivo para la izquierda
Tesla fue en su día la favorita de la izquierda. Impulsada por un préstamo federal de 465 millones de dólares durante la administración Obama, la compañía popularizó los vehículos eléctricos y demostró, a pesar de su reputación inicial, que no tenían por qué ser pequeños, pesados, de poca potencia y con una autonomía limitada.
Sin embargo, más recientemente, Musk se ha aliado con la derecha. Compró la red social Twitter, la rebautizó como X y eliminó las restricciones que habían enfurecido a los conservadores. Invirtió aproximadamente 250 millones de dólares en impulsar la campaña republicana de Trump para 2024, convirtiéndose, con diferencia, en su mayor benefactor.
Musk continúa dirigiendo Tesla ( así como X y el fabricante de cohetes SpaceX ) y al mismo tiempo se desempeña como asesor de Trump.
Las acciones de Tesla duplicaron su valor en las semanas posteriores a la elección de Trump, pero desde entonces han perdido todas esas ganancias.
Trump impulsó la empresa al convertir la entrada de la Casa Blanca en una sala de exposición de vehículos eléctricos. El presidente promocionó los vehículos y dijo que compraría un Model S de 80.000 dólares, dejando de lado sus duras críticas anteriores a los vehículos eléctricos.
Tesla no respondió a una solicitud de comentarios. Musk abordó brevemente el vandalismo el lunes durante una aparición en el podcast del senador Ted Cruz, afirmando que «al menos una parte está organizada y financiada» por «organizaciones de izquierda en Estados Unidos, financiadas, en esencia, por multimillonarios de izquierda».
“Este nivel de violencia es una locura y está profundamente mal”, escribió Musk el martes en X, compartiendo un video de Teslas incendiándose en Las Vegas. “Tesla solo fabrica autos eléctricos y no ha hecho nada para merecer estos ataques atroces”.
El grupo progresista Indivisible, que publicó una guía para que sus seguidores organicen protestas bajo el lema “Musk Or Us” en todo el país, dijo en un comunicado que toda su guía está disponible públicamente y que “fomenta explícitamente la protesta pacífica y condena cualquier acto de violencia o vandalismo”.
Algunos propietarios de Tesla han recurrido a pegatinas atrevidas para el parachoques para distanciarse del nuevo estigma de su vehículo y quizás disuadir a posibles vándalos. Dicen cosas como “Compré esto antes de que supiéramos que Elon estaba loco” o “Solo quería un coche eléctrico. Lo siento, chicos”.
Los precios de los Cybertrucks usados, el producto más distintivo de Tesla, han caído casi un 8% desde que Trump asumió el cargo, según CarGurus, que recopila anuncios de vehículos usados. El mercado en general se mantuvo estable durante este período.
La Casa Blanca promete tomar medidas enérgicas
La Casa Blanca ha respaldado con firmeza a Musk, el miembro más destacado de la administración Trump y un donante clave para los comités que promueven los intereses políticos de Trump. Trump ha declarado que el vandalismo contra Tesla constituye “terrorismo doméstico” y ha amenazado con represalias, advirtiendo que quienes ataquen a la compañía “lo pasarán fatal”.
La fiscal general Pam Bondi dijo que había abierto una investigación “para ver cómo se financia esto y quién está detrás de esto”.
“Si van a tocar un Tesla, ir a un concesionario, hacer cualquier cosa, más les vale tener cuidado porque vamos a por ustedes”, declaró Bondi el viernes en Fox Business Network. En un comunicado emitido el martes, prometió “continuar las investigaciones que imponen graves consecuencias”, incluso para “aquellos que operan entre bastidores para coordinar y financiar estos delitos”.
Colin Clarke, investigador principal del Centro Soufan, afirmó que la violencia política de izquierdas tiende a atacar propiedades, más que a personas. Considera que el auge de los grupos neonazis representa una amenaza aún mayor para la seguridad en este momento.
“No es el tipo de acto que yo priorizaría”, dijo Clarke. “No ahora mismo, comparado con todas las demás amenazas que existen”.
Theresa Ramsdell es la presidenta de Tesla Owners of Washington state, un club para entusiastas de Tesla, y ella y su esposo poseen tres de ellos.
“Odian a Elon y a Trump todo lo que quieras; está bien, es tu decisión”, dijo. “No justifica arruinar la propiedad ajena, vandalizarla, destruirla o incendiarla. Hay otras maneras más efectivas de hacer oír tu voz”.
Recientemente, alguien le puso una pegatina de “no Elon” en el portón trasero de su Cybertruck, pero ella dijo que no piensa dejar de conducir sus Teslas. Otros miembros del club han opinado lo mismo, comentó.
“Amo mi auto. Es el más seguro”, dijo Ramsdell. “No voy a dejar que nadie me juzgue por el auto que conduzco”.