MADRID, 5 septiembre 2024 (Reuters).- Madrid prohibirá los patinetes eléctricos alquilados a través de aplicaciones móviles después de que los tres operadores autorizados de la ciudad no implementaran límites a la circulación de sus clientes ni controlaran su estacionamiento, dijo el alcalde José Luis Martínez-Almeida en un comunicado.
Martínez-Almeida dijo que las licencias de Lime, Dott y Tier Mobility se cancelarían a partir de octubre y que la ciudad no tiene planes de otorgar nuevas licencias a otros operadores.
“Se determinó que el mercado no era capaz de cumplir con los requisitos establecidos por la alcaldía para garantizar el más alto nivel de seguridad para los ciudadanos”, dijo en un comunicado el jueves.El llamado sistema de uso compartido de scooters ha generado oposición en ciudades de todo el mundo debido a la conducción imprudente de los usuarios en calles y aceras y al estacionamiento caótico que a menudo deja los espacios públicos desordenados.
Desde mayo de 2023, el Ayuntamiento de Madrid regulaba el mercado de alquiler de patinetes eléctricos, autorizando únicamente a Dott (con sede en Ámsterdam), a la alemana Tier Mobility y a la estadounidense Lime, cuyos patinetes están disponibles en la plataforma de Uber.
Se les autorizó a alquilar 2.000 scooters cada uno.Los tres operadores debían dar acceso a la alcaldía a sus datos y se les ordenó implementar tecnología que obligara a sus clientes a dejar los scooters solo en áreas autorizadas y les impidiera alquilarlos en calles exclusivas para peatones o cerca de parques históricos.
No cumplieron esas condiciones, señala el comunicado, añadiendo que tienen 20 días para apelar.
Dott, Lime y Tier no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.Madrid sigue los pasos de París, que el año pasado prohibió el alquiler de patinetes eléctricos tras una consulta pública.