Cruise de GM ofrecerá robotaxis en la plataforma de Uber a partir del próximo año

Un automóvil autónomo Cruise, propiedad de General Motors Corp, se ve afuera de la sede de la compañía en San Francisco, donde realiza la mayoría de sus pruebas, en California, EE. UU., el 26 de septiembre de 2018. REUTERS/Heather Somerville/Archivo Foto

SAN FRANCISCO, 22 agosto 2024 (Reuters).- Cruise ofrecerá sus vehículos autónomos en la plataforma de transporte Uber a partir del próximo año, dijeron las compañías el jueves, mientras que la empresa respaldada por General Motors (GM.N), abre una nueva pestañaLa empresa robotaxi intenta regresar.

La asociación plurianual permitirá a los usuarios de Uber elegir un viaje utilizando un vehículo autónomo Cruise, dijeron. Las acciones de GM subieron un 1,3% en las operaciones posteriores al cierre del mercado, mientras que Uber cayó un 1,5%.

Uber ha estado ofreciendo automóviles sin conductor en Phoenix en su plataforma desde octubre del año pasado a través de una asociación con Alphabet que tiene alrededor de 700 vehículos en su flota y es la única empresa estadounidense que opera robotaxis no tripulados que cobran tarifas.

Cruise busca regresar a las carreteras de Estados Unidos después de que un grave accidente en San Francisco el año pasado obligara a la compañía a detener sus operaciones. A principios de este año, reanudó las pruebas con conductores de seguridad mientras trabaja para tranquilizar a los funcionarios estatales y federales sobre la seguridad de sus vehículos.

El jueves, Cruise acordó retirar casi 1.200 robotaxis debido a problemas de frenado brusco, dijo el regulador de seguridad automotriz de Estados Unidos, lo que lo llevó a cerrar una investigación sobre el tema.

La asociación de Uber con Cruise se produce en un momento en que Tesla (TSLA.O) se dispone a revelar sus retrasados ​​planes para un producto robotaxi en octubre, en medio de una desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos.

La comercialización de vehículos autónomos ha sido más difícil de lo esperado y ha llevado más tiempo del prometido debido a la complejidad de la tecnología, las crecientes inversiones, el estricto escrutinio regulatorio y las investigaciones federales.

Uber vendió su propia división de conducción autónoma en 2020 para reducir el gasto de efectivo y reenfocarse en su negocio principal, incluidos los viajes en taxi y la entrega de comida.

Uber está “en una posición única para ofrecer un valor enorme a los actores del sector AV que buscan implementar su tecnología a gran escala”, dijo el director ejecutivo Dara Khosrowshahi en una conferencia telefónica posterior a la presentación de ganancias este mes.

Los viajes en vehículos autónomos en la plataforma de Uber se multiplicaron por seis en el trimestre de junio respecto del año anterior, gracias a asociaciones con empresas como Waymo, así como la startup Waabi para servicios de carga.